1. avtomobilska e-trgovina bo imela 100-150-odstotno stopnjo rasti tradicionalnih prodajnih kanalov, da bo imela učinek
Glede na trend družbenega razvoja, vse večjo priljubljenost omrežja, logistični trg je vedno bolj razvit, mora spodbujati razvoj spletnega nakupovanja, razvoj e-trgovine je nepovratna smer.
V avtomobilski industriji zaradi velikega števila podjetij sprva niso videla ali niso bila pripravljena sprejeti, tako da so nekateri "prvi udeleženci" hitro rasli. V velikem številu zgodb o uspehu in tradicionalne tržne prodaje, ki se ožijo pod dvojno vlogo, vse več podjetij pospešeno prehaja v e-trgovino. Pričakuje se, da bo kmalu tudi industrija e-trgovine z avtomobilskimi dobavami začela obdobje kaosa spletnega nakupovanja.
2. razširitev prodaje avtomobilskih izdelkov izboljšanje, cenovna vojna proti vojni storitev
Kljub vse intenzivnejši cenovni vojni v tradicionalnih kanalih je e-trgovina na tradicionalnem terminalskem portalu "izsilila" pritisk, vendar je avtomobilski poprodajni trg kot močno odvisen od integracijskih izdelkov trgovin, tehnologije in storitvene industrije, tradicionalnih kanalov in terminalskih trgovin prodaje avtomobilskih zalog. še vedno pomemben trg.
Ker bo cenovna vojna sčasoma poškodovala samo sebe, bi se morala prodaja avtomobilskih zalog postopoma spremeniti v vojno storitev, vojno blagovnih znamk, dobiček industrije teži k racionalizaciji, trenutni tradicionalni kanali cenovne vojne izdelkov pa bodo na trgu v procesu zorenja v storitvena vojna, industrija in potrošniki bodo ena sama skrb od cene se je začela obračati na več potreb po storitvah, na podlagi razumnih cen, kako strankam zagotoviti kakovostno storitev, bo prihodnje preživetje in razvoj podjetja čarobno orožje.
V skladu s tem trendom se bo prodaja izdelkov za avtomobilsko industrijo razvila v izboljšanje, diferenciacijo in blagovno znamko, blagovna znamka in operativne zmogljivosti pa postajajo vse pomembnejše.
3. elektronska industrija bo čez 13 let vstopila v vročo konkurenco
Avtomobilska elektronska industrija je zaradi visokih dobičkov v prejšnjih letih privabila veliko vlagateljev in drugih industrij v podjetje, zdaj je vstopila v fazo presežne zmogljivosti, elektronska industrija bo povzročila konkurenčni pritisk. Zlasti s prestrezanjem na sprednji strani, rezanjem srednjega dosega, obkrožanjem zadnjega dela, elektronska industrija v vroče konkurenčno stanje.
Prestrezanje na sprednji strani: nanaša se na same proizvajalce avtomobilov in nekaj industrijskih velikanov bo neposredno izdelovalo elektronske izdelke, ki bodo neposredno vgrajeni v avtomobilske izdelke in bodo sčasoma postali standard, kar bo povzročilo "elektronski del" avtomobila poprodajnega trga celotne izgube.
Rezanje srednjega razreda: nanaša se na nekatere glavne stranke v industriji in stranke odnosov s trgovino 4S bodo izdelke neposredno v sistem trgovine 4S, s skupinskim nakupovalnim postopkom trgovine 4S je veliko podjetij izključenih iz mreže moči in odnosov.
Zaledno obkrožanje: nanaša se na majhno število podjetij, ki so razvila prepoznavnost blagovne znamke in so bodisi dosegla medgeneracijsko inovacijo v tehnologiji ali operativno sistematizacijo pod vplivom blagovne znamke in kapitalsko prednostjo. Posledično se skupni tržni delež njihovih izdelkov v terminalskih trgovinah še naprej povečuje. Posledično je veliko podjetij izgubilo svoje terminalske trge.
V sprednjem in zadnjem delu treh velikih vplivov hkrati, splošna modularnost elektronskih izdelkov, homogenizacija izdelkov je privedla tudi do povečane konkurence na trgu belo vroče. V cenovni vojni je postopoma prevladoval razvoj industrije, obeti trga elektronskih izdelkov pa so vse težje razumeti.
4. specializirani industrijski trg bo pridobil večji razvoj in postopoma postal glavni tok trga
Ker se avtomobilski trg še naprej standardizira, se tudi avtomobilske dobave prilagajajo potrebam internacionalizacije in specializacije. Čeprav že obstaja nekaj velikih avtomobilskih dobavnih mest in verig supermarketov, je splošni pogled še vedno v začetni fazi. 2013–2015 bodo mesta za dobavo avtomobilov in supermarketi za dobavo avtomobilov postopoma postali glavni tok specializiranega trga za dobavo avtomobilov, ta model prebija običajni za konec potrošniškega trga za dobavo avtomobilov in koncept veleprodajnega trga zalog za avtomobile, vzpostavitev niza prikaza izdelkov, tehnična izmenjava, združevanje informacij itd. Združevanje informacij in druge funkcije v eni od platform za trgovanje. Porast teh profesionalnih avtomobilskih potrebščin bo nedvomno igral veliko vlogo pri izboljšanju trga avtomobilskih potrebščin.
Čas objave: 16. nov. 2021